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全新标致508L,定位于运动车型,会带来怎样的表现?

  今天给大家介绍的这款车型是来自法系品牌标致508l这款车可谓是重任极大,担当的在国内汽车市场上法系车型的复兴同时,它搭载了许多新的技术,用料方面也10分的厚道。当你乘坐在他的驾驶位置时,你会对它的整个内饰感到惊艳,大面积采用了软质材料进行包裹,并且夹杂着双缝线的点缀,而在部分地方也使用了仿碳纤维纹路的饰板,多媒体控制屏下方则有一排金属质感的按键,如果当你的目光集中在驾驶位置时,这款小尺寸运动方向盘会让你感受跑车的感觉。

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  整体乘坐并不能说上舒适,战斗的姿势应该更为明显一点,而轴距的加长也象征着后排空间得到了充分的展现。标致508l并不是那种专门为后排打造的车型,所以它的后排舒适度也是属于中庸的,整车更重要的是它的驾驶感受,一旦你把它启动,你就会可以明显感受到它采用大量铝合金材质打造底盘的效果,反应非常迅捷并且直接。

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  同时这台车装载了可变悬挂组件。根据不同的驾驶模式,整个车型的驾驶感受也不同,舒适模式下相对行车平缓一点,会把路面上大部分的颠婆都给过滤掉,而一旦进入了运动模式,整个底盘会可以感觉到明显的紧绷,路面的接缝或者细小的路况都很好的传递到了驾驶位置让你享受整个开车的愉悦感。

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  不过该车也确实有一个非常大的缺点,那就是国内走运动路线的车型在销量上其实都不是特别的出色,而这款标致508l的出现也正是从里到外代表的运动,而它的定位又是中级别车型,在这个级别的消费者们往往会考虑它的乘坐空间和舒适性,对比同级别对手向霸主迈腾雅阁等他确实沾不上边儿,而且舒适性也不如他们,所以这可能是一个败笔吧。

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  该车搭载的1.8升涡轮增压发动机满足国6b排放标准,同时它内部还搭载了多种先进技术,不过作为消费者我们不需要了解那么多,只需要知道这款发动机动力响应非常迅速,而且燃油经济性非常好。与之匹配的是来自爱信的八速手自一体变速箱。

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  最后就要看这款车型是否能经受得住竞争对手的压力,虽然汽车市场上大部分车型都在偏向于年轻运动化,但那也仅仅是外观方面,而真正在购买的时候大家还是在追求着舒适感,所以该车在定位上直接设立为运动车型时,就代表着他真的不懂国人消费。具体的销量还是要等它的实际表现。

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